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G1401L - Manual Brake Adjuster

Levier De Réglage Manuel Des Freins
  • Type
    MANUEL
  • NUMÉRO DE RÉFÉRENCE
    104 501 401

Catalogues

GTSA Automotive
Büyükkayacık OSB, 15. Sk. No:17, 42280 Selçuklu/Konya
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Spécifications techniques

Type NUMÉRO DE RÉFÉRENCE SPLINE TEETH L1 BUSHING(mm) OFFSET OVERALL LENGHT
MANUEL 104 501 401 10 145 14 56 161

Questions fréquemment posées

  • Quelle est la différence entre un ajusteur de frein automatique et un ajusteur manuel ?

    Les dispositifs de réglage automatiques ajustent eux-mêmes le jeu de frein.
    Avec les réglages manuels, un ajustement mécanique doit être effectué à intervalles réguliers.
    Le système automatique réduit les coûts de maintenance et maintient toujours une distance de freinage optimale.

  • Les réglages de frein GTSA sont-ils conformes aux normes OEM ?

    Oui. Les dispositifs de réglage GTSA sont fabriqués selon les normes internationales de qualité OEM et offrent une longue durée de vie grâce à des matériaux haute résistance et à des processus de production précis.

  • Comment puis-je choisir le bon dispositif de réglage ?

    Connaître les informations suivantes garantit un choix correct :

    • Marque / modèle du véhicule

    • Diamètre du tambour

    • Type d’arbre à cames

    • Angle du bras

    • Nombre de dents

    L’équipe technique de GTSA fournit un soutien pour choisir le produit adapté.

  • Sur quels véhicules le réglage de frein est-il utilisé ?

    Les dispositifs de réglage GTSA sont compatibles avec tous les véhicules lourds équipés de freins à tambour, tels que :

    • Camions

    • Poids lourds

    • Remorques

    • Bus

    • Véhicules utilitaires légers

  • Comment savoir si le réglage de frein est défectueux ?

    • Long jeu de la pédale de frein

    • Freinage d’un seul côté

    • Usure irrégulière des mâchoires de frein

    • Jeu excessif sur l’arbre à cames

    • Besoin constant de réglage

    Si ces symptômes apparaissent, le dispositif de réglage doit être contrôlé.

  • Pourquoi le dispositif de réglage tombe-t-il en panne ?

    • Montage forcé

    • Incompatibilité de l’arbre à cames

    • Ignorer l’usure des mâchoires de frein

    • Corrosion et saleté

    • Connexion lâche au châssis

    Ces facteurs peuvent réduire la durée de vie du produit.

  • Pourquoi faut-il privilégier les produits GTSA ?

    • Plus de 40 ans d’expérience dans la production

    • Exportation vers plus de 55 pays

    • Normes de qualité internationales

    • Haute durabilité et production précise

    • Performance de freinage sûre et constante